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凱信腳輪

CARSUN CASTER

凱信輪·質(zhì)在世界

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剖析腳輪廠家加工工藝流程


    在很多人看來腳輪是一個非常復(fù)雜的產(chǎn)品,從造型、外觀上看總是給人一種非常神秘的感覺;尤其是對于剛接觸這一塊的人來說,要是生產(chǎn)這類的產(chǎn)品,應(yīng)該花費的時間、工序是非常之多的吧;而對于專業(yè)從事腳輪設(shè)計、生產(chǎn)的凱信腳輪廠家來說,這已經(jīng)是家常便飯了,有時還要根據(jù)客戶的特殊要求進行設(shè)計、加工,給客戶量身定制。那么腳輪廠家在生產(chǎn)腳輪時到底難不難,那么就繼續(xù)往下看吧!

    接下來介紹的是一個在導(dǎo)軌上滑行的腳輪,支撐部分是鐵質(zhì),輪子為黃銅質(zhì),需要有承重和滑行的作用。原腳輪的支撐部分是沖壓折彎成型,再與銅輪組合成腳輪。

腳輪
    觀察分析整個腳輪原樣品的情況后,測量出樣品的形狀和部位尺寸,進行造型加工。據(jù)樣品的用途,決定使用不銹鋼材料制作。輪子用數(shù)控車加工,工序為鉆中心孔——車外形——切斷。輪的槽形要保證形狀和深度。
輪子
    支撐部分形狀比較特別,據(jù)我們現(xiàn)有的設(shè)備可以用線切割加工,更能保證尺寸和外形的美觀,且加工方快速省時。方法是線切割橫切外形再縱切槽――鉗工鉆孔。
腳輪支架

最后是輪子與支撐部分的組合,為保證滑動暢順,選用超硬合金刀柄作為連接軸。小腳輪便大功告成。

腳輪加工工藝

    通過對上面導(dǎo)軌上滑行的腳輪整個零部件的加工工藝與流程介紹,是否還會覺得腳輪復(fù)雜呢?如果現(xiàn)在覺得難也很正常,其實無論是腳輪還是其它復(fù)雜的產(chǎn)品,當(dāng)我們對組成它的零部件進行拆分、細(xì)分后,你會發(fā)現(xiàn)其實也沒想象中的那么復(fù)雜,只是它們組裝在一起后,大家互相之間取長補短,所以看起來會很完美。所以無論是在生產(chǎn)加工腳輪還是在做其它什么的時候,都應(yīng)該先從簡單的做起,慢慢的復(fù)雜的也變得簡單了。

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