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怎么解決聚氨酯腳輪脫膠、開裂等現(xiàn)象

生產(chǎn)腳輪時用的原材料有很多種類，不同種類的使用和功能都各盡不同；而聚氨酯材料就是其中的一種，我們通常把這種材料生產(chǎn)出來的腳輪稱之為聚氨酯腳輪或者PU輪；當(dāng)然材料有好壞之分，生產(chǎn)工藝也有好與差之分，不同的情況會產(chǎn)生不同的效果，如何解決這一問題除了在材料本身下功夫外，生產(chǎn)工藝也是一個關(guān)鍵點。

聚氨酯材料介紹：
聚氨酯(簡稱PU)是由多異氰酸酯和聚醚多元醇或聚酯多元醇或/及小分子多元醇、多元胺或水等擴鏈劑或交聯(lián)劑等原料制成的聚合物。通過改變原料種類及組成，可以大幅度地改變產(chǎn)品形態(tài)及其性能，得到從柔軟到堅硬的最終產(chǎn)品。

對聚氨酯腳輪材料認(rèn)識熟練度可以幫助在生產(chǎn)加工時及時發(fā)現(xiàn)問題所在，并作出相應(yīng)的應(yīng)對方案。

聚氨酯腳輪生產(chǎn)工藝注意：
1、如發(fā)現(xiàn)工料有沉淀現(xiàn)象，應(yīng)攪拌均勻后再使用，以免影響質(zhì)量；
2、涂膜翹邊：防水層的邊沿、分項刷的搭接處，出現(xiàn)同基層剝離翹邊現(xiàn)象。主要原因是基層不潔凈或不干燥，收頭操作不細(xì)致，密封不好，底層涂料粘結(jié)力不強等造成翹邊。故基層要保證潔凈、干燥，操作要細(xì)致。
3、起鼓：基層有起皮、起砂、開裂、不干燥，使涂膜粘結(jié)不良；基層施工應(yīng)認(rèn)真操作、養(yǎng)護，待基層干燥后，先涂底層涂料，固化后，再按防水層施工工藝逐層涂刷；
4、氣孔、氣泡：材料攪拌方式及攪拌時間未使材料拌合均勻；施工時應(yīng)采用功率、轉(zhuǎn)速不過高的攪拌器。另一個原因是基層處理不潔凈，做涂膜前應(yīng)仔細(xì)清理基層，不得有浮砂和灰塵，基層上更不應(yīng)有孔隙，涂膜各層出現(xiàn)的氣孔應(yīng)按工藝要求處理，防止涂膜破壞造成滲漏；
5、當(dāng)涂料粘度過大，不便進行刮涂施工時，可加入少量的專用稀釋劑進行稀釋，以降低粘度，加入量不得大于乙料的10%。